"نقص الخيارات".. العائق الأكبر أمام سوق السيارات الكهربائية

قال الرئيس التنفيذي لـRivian، روبرت سكارينغ، إن شركات صناعة السيارات الكهربائية بحاجة إلى منح المستهلكين مجموعة متنوعة من النماذج للاختيار من بينها.

وأضاف: "أعتقد بأن ما نشهده اليوم هو الافتقار إلى الاختيار.. لا يوجد ما يكفي من المركبات عبر نقاط السعر وعوامل الشكل لمنح الأشخاص بدائل لمركباتهم".

تحاول Rivian توسيع عروضها من خلال خط جديد من مركبات R2، والتي ستكون أصغر حجمًا وأقل تكلفة من طرازات Rivian الحالية. ويبلغ سعر السيارات الحالية للشركة ما يزيد عن 70 ألف دولار.

يمثل الطلب الاستهلاكي مشكلة في جميع أنحاء صناعة السيارات الكهربائية، حيث تقوم الشركات المصنعة بتخفيض الأسعاربما في ذلك Tesla.

لكن سكارينغ قال إنه واثق من أن العالم سوف يقوم في نهاية المطاف بتحول دائم إلى المركبات الكهربائية، قائلاً إن السياسات الحكومية ستقود هذا التغيير، بحسب ما نقلته عنه شبكة CNBC.

اقرأ أيضاً: من جديد.. Tesla  الأميركية تستدعي 200 ألف سيارة في الولايات المتحدة.. لهذا السبب

وأشار إلى مبادرات إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن فيما يخص السيارات الكهربائية، بما في ذلك الدفع لجعل المركبات تشكل نصف مبيعات السيارات في الولايات المتحدة بحلول عام 2030.

وتابع: "على المدى الطويل، بالنسبة لي، لا يوجد أي جدل حول أن جميع سياراتنا سوف تتحول إلى السيارات الكهربائية.. لذا، فالمسألة ليست مسألة ما إذا كانت، بل مسألة متى".

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة عالمياً بنحو 31% في 2023، لكنها وتيرة أقل من المسجلة في 2022 حينما قفزت بنسبة 60%.

وبحسب تصريحات مدير البيانات لدى Rho Motion تشارلز ليستر لرويترز، فإنه على الرغم من تباطؤ وتيرة النمو، فإن تلك هي مسألة متوقعة في أسواق متنامية مثل هذه.